Accessibilité
L'accessibilité est la possibilité donnée à tous à pouvoir se déplacer en toute liberté et accèder à un lieu, à un service grâce aux différents modes de transports mis à sa disposition (voiture, transports en commun, marche à, pied, vélo).
Commission Nationale du Débat Public
La Commission Nationale du Débat Public est une institution chargée de veiller au respect de la participation du public au processus d'élaboration des projets d'aménagement ou d'équipement d'intérêt national, dès lors qu'ils présentent de forts enjeux socio-économiques ou ont des impacts significatifs sur l'environnement ou l'aménagement du territoire.
La participation du public peut prendre la forme d'un débat public et celui-ci porte sur l'opportunité, les objectifs et les caractéristiques principales du projet.La commission doit être saisie des projets et peut réaliser si elle le juge nécessaire un Débat Public sous sa propre responsabilité.
Emplois tertiaires stratégiques
Les emplois relevant du secteur tertiaire stratégique ont sont des emplois de haut niveau (cadres ou ingénieurs) et créent une attractivité et une image de marque. Ces emplois recoupent des fonctions de décisions très hétérogènes : ingénierie, conseil, marketing, informatique, recherche, finance, banque, formation ...
On les trouve dans des entreprises de service, mais aussi au sein d'entreprises relevant d'autres secteurs d'activité (industrie ...).
Espace périurbain
Un espace périurbain est un espace issu du développement de la ville sur des territoires parfois encore ruraux et fonctionnant en étroite relation avec cette dernière. Une part importante des habitants des secteurs périurbain travaille dans la ville.
Fret ou transport de marchandises
Le mot fret désigne le transport de marchandises d'un lieu à un autre, par différents modes de transports (fret ferroviaire, fret fluvial, fret routier...).
Hub
C'est un point de correspondance organisé dans le domaine du transport ferroviaire ou aérien. Il s'agit d'un endroit dont la configuration facilite le passage d'un train (ou un avion) à un autre, et où les trains (ou les avions) ont des horaires coordonnés limitant les temps d'attente au strict minimum.
Modes doux
Les modes de transports dits "doux" désignent les déplacements à pied et à vélo. Il s'agit de modes de transports non polluants.
Multimodalité
La multimodalité désigne l'usage par une personne de différents modes de transport en fonction de ses contraintes et de l'offre de transport pour un même déplacement.
Plan de Déplacements Urbains
Ces plans déterminent, dans le cadre d'un périmètre des transports urbains (PTU), l'organisation de tous les modes de transport des personnes et des marchandises, la circulation et le stationnement.
Les plans de déplacements urbains (PDU) ont pris un caractère obligatoire avec la Loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie (LAURE) de 1996. La loi relative à la solidarité et au renouvellement urbains (SRU), votée en décembre 2000, a renforcé encore le rôle des PDU.
Pôle d'échanges ou pôle multimodal
Un pôle d'échanges ou pôle multimodal est un lieu ou espace d'articulation des réseaux qui vise à faciliter les pratiques multimodales : bus+train, ou vélo+tramway...
Train omnibus
Le terme omnibus désigne un train qui dessert toutes les stations.
Transport Express Régional (TER)
Le Transport express régional, couramment connu sous son sigle TER, est un réseau de trains de voyageurs et de cars opéré depuis 1984 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) pour desservir les destinations situées à l'intérieur d'une région administrative, ainsi que les gares proches des régions voisines. C'est aujourd'hui une marque commerciale de la SNCF.
Depuis 2002, les Régions sont Autorité Organisatrice des trains et cars du réseau TER. C'est à dire qu'elles en déterminent les horaires, les tarifs et les types de train, dans la limite des contraintes techniques, réglementaires et financières.
Tram-train
Le tram-train est un véhicule hybride dérivé du tramway, apte à circuler à la fois sur des voies de tramway en centre-ville et sur le réseau ferroviaire, afin de relier sans rupture de charges des stations situées dans le périurbain, voire au-delà.
