Objectifs
- Offrir de meilleures dessertes ferroviaires pour Rouen et la Haute-Normandie ;
- Répondre aux nouveaux besoins de mobilité ;
- Anticiper une rupture possible dans les modes de déplacements.
Les plus du projet
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La nouvelle gare à Rouen s'inscrit dans un schéma global d'amélioration de la ligne Paris - Rouen - Le Havre. |
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Pour les voyageurs
- Trains plus fréquents.
- Plus de places et de confort dans les trains grâce à des quais plus longs.
- Nouvelles destinations en direct.
- Un « hub » à la nouvelle gare permettant toutes les correspondances.
Pour les marchandises
- Nouveaux « créneaux de passage » dans le noeud de Rouen
- Permettre la croissance des trafics, notamment liés aux ports de Rouen et du Havre
Des options
Les 2 tracés de tunnel
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2 tracés de tunnel sont envisagés en fonction du choix de localisation de la gare :
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Le coût des investissements ferroviaires se situe entre 850 M€ et 1050 M€.
