Quel sera l'impact du projet sur les activités et les logements du quartier de la nouvelle gare ?
La réalisation de la gare et du quartier sur le site de St Sever est rendue possible (...)La réalisation de la gare et du quartier sur le site de St Sever est rendue possible par l'existence d'un ancien site ferroviaire (ancienne gare rive gauche) pour partie en friche et pour partie utilisé par des activités. Ce site très central est aujourd'hui sous-utilisé au regard des besoins en espaces en centre-ville pour le développement de plus d'habitat et de plus d'activités.
Du point de vue foncier, la majorité des espaces dont nous avons besoin pour la gare et son quartier appartiennent donc à la SNCF et RFF qui sont partenaires de ce projet. Nous souhaitons également pouvoir travailler en amont avec les utilisateurs actuels du site pour qu'ils puissent trouver une nouvelle localisation adéquate. Les années qui nous restent avant le démarrage du chantier permettent de faire ce travail.
La réalisation de la gare nécessitera également des démolitions hors du site de l'ancienne gare rive gauche, car il faudra réaliser une tranchée couverte pour faire passer les voies ferrées. Les secteurs concernés sont situés avenue Champlain et/ou au sud du cours Clémenceau.
Au stade actuel d'avancement du projet, il n'est pas possible de connaître avec précision les immeubles qui ne pourront pas être maintenus en l'état. Cette précision sera rendue possible lorsque le projet aura atteint une définition stable, avec des études plus fines et une vision claire sur l'axe Paris-Le Havre. Cette définition stable du projet devrait intervenir dans 3 ans. Les propriétaires et les locataires seront bien évidemment tenus informés à ce moment, et les dispositifs d'indemnisation juste des propriétaires, prévus par la loi, seront mis en place.
