La concertation est un moment privilégié pour répondre aux questions que chacun peut avoir sur le projet de la nouvelle gare à Rouen.
Afin que les échanges profitent à tous, nous avons choisi de ne pas envoyer de réponses individuelles, mais plutôt de regrouper les questions recueillies dans une « foire aux questions » qui doit permettre à tous les questionnements de trouver réponse.
Des questions précises ont toutefois été formulées sur le projet de ligne à grande vitesse Paris-Rouen-Le Havre. Nous ne pouvons malheureusement pas y répondre car elles sortent du champ d'étude de la nouvelle gare. Réseau Ferré de France réalise actuellement des études sur ce sujet et organisera un débat public spécifique en 2011.
Faites apparaître les réponses par un simple clic sur les questions :
La nouvelle gare pourra t-elle accepter des trains diesel ?
Dans les deux cas d'implantation (SERNAM et Clémenceau), la gare ne sera pas (...)
Quels modifications du réseau ferroviaire seront nécessaires en complément de la gare St Sever ?
La gare Rive Droite et la section de ligne Rouen - Sotteville constituent (...)
Quel tracé urbain pour le tram-train dans Rouen ?
A ce stade, un tracé de base a été étudié (...)
Le tram-train ne pourrait-il pas desservir d'autres lignes, d'autres gares ?
La ligne Barentin - Rouen - Elbeuf est conçue comme (...)
Pour faire l'économie d'un tunnel, une liaison nouvelle Rouen - Caen desservant Honfleur pour les Havrais n'est-elle pas envisageable ?
Le projet de la nouvelle gare de Rouen vise à améliorer les conditions (...)
